PEUGEOT термостат 309,405 1.9I 87- 88 EPS 1.880.218 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
1.880.218
Производитель
EPS
Температура открытия [°c]
82
Высота
34
Диаметр 1 [мм]
54
Диаметр 2 (мм)
28
Подогрев / охлаждение
С вентиляционным отверстием
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С прокладкой
Содержит номер артикула
1.890.502
Fiat
Охлаждение и Отопление

PEUGEOT термостат 309,405 1.9I 87- 88 EPS 1.880.218

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

480 ₴

  • завтра
  • Код: 1249004

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «EPS 1.880.218»

Термостат Gates TH04282G1
  • 0 отзывов

1 196 ₴ сегодня

Термостат Gates TH10981G1
  • 0 отзывов

735 ₴ сегодня

Термостат ALFA ROMEO; FIAT; JAGUAR; LANCIA; SAAB (вир-во) Vernet TH1514.81J
  • 0 отзывов

411 ₴ сегодня

Термостат BGA CT5488K
  • 0 отзывов

284 ₴ сегодня

Термостат Isuzu Jaguar Nissan Saab WAHLER 402282D
  • 0 отзывов

611 ₴ сегодня

Термостат VW Golf/Jetta 1.6 83-/Nissan Venette 2.0-2.3D 86-01 MOTORAD 233-82JK
  • 0 отзывов

404 ₴ сегодня

FIAT термостат 81°C Croma -96, Regata. MAGNETI MARELLI 352317100390
  • 0 отзывов

249 ₴ сегодня

Термостат Hyundai Accent/Santa Fe 1.1-2.5D 95- (82°C) MOTORAD 555-82K
  • 0 отзывов

291 ₴ сегодня

Термостат Vernet TH1538.88J
  • 0 отзывов

396 ₴ сегодня

Термостат TRISCAN 8620 2182
  • 0 отзывов

412 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 7615234
  • 7615235
GM
  • 8817538
  • 9336835
  • 9337551

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →