Характеристики
Каталожный номер
A120423V
Производитель
Denckermann
Высота
97
Наружный диаметр [мм]
93
Исполнение фильтра
Со встроенным регулятором давления
Dacia
Renault
Двигатель и Выхлоп

Фільтр паливний Denckermann A120423V

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

607 ₴

  • сегодня
  • Код: 1775030

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Denckermann A120423V»

Топливный фильтр BOSCH F 026 402 061 BOSCH
  • 0 отзывов

1 778 ₴ сегодня

Фильтр топливный Renault RENAULT 7701067123 Оригинал
Топливный фильтр STARLINE SF PF7818 STARLINE
  • 0 отзывов

600 ₴ сегодня

Фильтр топливный Renault Megane II (02-08),Grand Scenic (05-) Asam ASAM 71960 ASAM
  • 0 отзывов

1 002 ₴ завтра

Фильтр топливный Renault Megane II 1.5/2.0dci 05- MANN WK 919/1
  • 0 отзывов

1 876 ₴ сегодня

Фильтр топливный Renault Megane II 1.5/2.0dci 05- FEBI BILSTEIN 176594
  • 0 отзывов

798 ₴ сегодня

Фильтр топливный Renault Megane II 1.5/2.0dci 05- MAHLE / KNECHT KLH 44/25
  • 0 отзывов

1 633 ₴ сегодня

Фильтр топливный Renault Megane II 1.5/2.0dci 05- Purflux FCS750
  • 0 отзывов

1 504 ₴ сегодня

висока якість
Фильтр топливный Renault Megane II 2.0dCi 05-09 WIX FILTERS WF8391
  • 0 отзывов

1 249 ₴ сегодня

Фільтр палива DACIA Logan 1.5DCI 05- BLUE PRINT ADBP230036 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

851 ₴ сегодня

Оригинальные номера

RENAULT
  • 8200564930
  • 8200550971
  • 8200506051
  • 8200462325
  • 7701067123
  • 7701062436
  • 8200697876

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →