Характеристики
Каталожный номер
6PK1033
Производитель
DAYCO
Количество ребер
6
Audi
Nissan
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлоп

Ремень поликлиновый DAYCO 6PK1033

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

383 ₴

  • сегодня
  • Код: 141077

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «DAYCO 6PK1033»

Ремень генератора VW Golf III/Passat/T4 1.9D/TD (TP) Gates 6PK1043
  • 0 отзывов

545 ₴ сегодня

Топ продаж
Пас поликлиновый JP GROUP 1118100500
  • 0 отзывов

344 ₴ завтра

Ремень генератора VW Caddy 1.9D/SDI -03 (6PK1038) BOSCH 1 987 946 000 BOSCH
  • 0 отзывов

354 ₴ сегодня

Ремень генератора Nissan Almera 2.0 00-03/ Primera 2.0 16V 96-01 (6PK1030) BOSCH 1 987 946 051 BOSCH
  • 0 отзывов

361 ₴ сегодня

Ремень генератора Lada Kalina 1.4 08-13/ MB 190 (W201) 2.0-82-93/ 210-410 2.9 -96 (6PK1020) BOSCH 1 987 947 817 BOSCH
  • 0 отзывов

316 ₴ сегодня

Ремень генератора VW Golf III/Passat/T4 1.9D/TD 90-04/Fiat Scudo 1.9D 98-06 (6PK1045) BOSCH 1 987 947 940 BOSCH
  • 0 отзывов

352 ₴ сегодня

Ремень генератора VW Caddy 1.9D/SDI -03 (WP,TP) DAYCO 6PK1035
  • 0 отзывов

356 ₴ сегодня

Ремень генератора Peugeot Boxer 2.5D/TD 94-02 (ALT,PS) Gates 6PK1025
  • 0 отзывов

598 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 9936631040
  • 9091602401
NISSAN
  • 1192053J10
  • 1192070J00
  • 1192070J05
  • 1192053J01
  • 1192053J00
  • A192053J01
MAN
  • 51968200329
BMW
  • 11287518250
VAG
  • 06A260849K
  • 04L260849M
  • 04L260849G

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →