Характеристики
Каталожный номер
GV0978
Производитель
CTR
Сторона установки
Задний мост верхний
Вес [г]
218
Hyundai
KIA
Подвеска и Рулевое

Сайленблок важеля заднього верх Hyundai SantaFe 12-18 Kia Sorento 09-15 (вир-во) CTR GV0978

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

264 ₴

  • сегодня
  • Код: 1602685

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CTR GV0978»

Сайлентблок рычага HYUNDAI i35, SANTA FE, KIA CORENTO I-II 02 - задн. мост верх (Выр-во) FEBEST HAB-154
  • 0 отзывов

474 ₴ сегодня

Сайлентблок заднего рычага Delphi TD1692W Delphi
  • 0 отзывов

431 ₴ сегодня

САЙЛЕНБЛОК ЗАДНИЙ FEBI BILSTEIN 109360
  • 0 отзывов

411 ₴ сегодня

C- блок HONDA CIVIC 06- BLUE PRINT ADG080340 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

411 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага (заднего/сверху/сзади) Hyundai Santa Fe 2.0-2.4 CRDi/Kia Sportage 2.0 CRDi 10- BLUE PRINT ADBP800525 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

403 ₴ сегодня

Сайлентблок SATO TECH PS12016
  • 0 отзывов

403 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага PROFIT 2307-0678
  • 0 отзывов

237 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага заднего HYUNDAI Sonata YF 2009-2012, CRETA [01/16-] 1.4 CRDI APPLUS APLUS 26168AP APLUS
  • 0 отзывов

325 ₴ сегодня

Рычаг подвески задней HYUNDAI Sonata YF 2009-2012, GRAND SANTA FE [01/13-] 3.3 GDI APPLUS APLUS 26169AP APLUS
  • 0 отзывов

1 640 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага LEMFORDER 42881 01
  • 0 отзывов

459 ₴ сегодня

висока якість

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 551182W100

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →