Характеристики
Каталожный номер
GA0062
Производитель
CTR
Устаревший номер
CMSS-1
Длина [мм]
140
Высота [мм]
70
Сторона установки
Передний мост
Ширина [мм]
130
Вес [г]
450
Подвеска и Рулевое

Опора амортизатора переднього Nissan Almera 00-06 Sunny 98-06 08-16 OLD CMSS-1 (вир-во) CTR GA0062

  • 0 отзывов

941 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1042779

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CTR GA0062»

Опора амортизатора MONROE MK307
  • 0 отзывов

1 004 ₴ сегодня

висока якість
Опора амортизатора KYB SM5216
  • 0 отзывов

1 393 ₴ сегодня

Топ продаж
Подушки амортизатора MAGNUM TECHNOLOGY A71020MT
  • 0 отзывов

553 ₴ сегодня

Опора амортизатора FEBEST NSS-023
  • 0 отзывов

1 137 ₴ сегодня

Подш. аморт. NISSAN Almera (N15) (1995 – 2000), WINGROAD передн. (выр-во Febest) FEBEST NB-N16
  • 0 отзывов

384 ₴ сегодня

Подушка амортизатора (переднего) + подшипник Nissan Almera 1.5-2.2D 00-06 MEYLE 36-14 641 0000 MEYLE
  • 0 отзывов

1 545 ₴ сегодня

Ремкомплект, опора стойки амортизатора GSP 517909S GSP
  • 0 отзывов

762 ₴ сегодня

Подушки амортизатора MAGNUM TECHNOLOGY A71010MT
  • 0 отзывов

452 ₴ сегодня

Опора амортизатора перед. Nissan Almera 00-07 SIDEM 841400
  • 0 отзывов

604 ₴ сегодня

висока якість
Опора амортизатора переднего Nissan Almera (00-06) JAPKO SMJ0010
  • 0 отзывов

654 ₴ сегодня

Оригинальные номера

NISSAN
  • 4423031010
  • 543204M400
  • 543204M401
  • 543206M600
  • 5432095F0A
  • 54320BM400
  • 54320BM40A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →