Подшипник колеса, комплект BTA H2G031BTA (фото 1) Топ продаж
Характеристики
Каталожный номер
H2G031BTA
Производитель
BTA
Сторона установки
Задний мост
Внутренний диаметр
37
Число отверстий в диске колеса
5
Ширина [мм]
85
Диаметр фланца [мм]
136
Ford
Подвеска и Рулевое

Подшипник колеса, комплект BTA H2G031BTA

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 301 ₴

  • 3 дня
  • Код: 473320

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BTA H2G031BTA»

Ступица в сборе FORD TRANSIT 1.8TDCI 02-13 задн. мост с двух сторон (Выр-во) MOOG FD-WB-11251
  • 0 отзывов

2 035 ₴ сегодня

Топ продаж
Ступица задняя Ford Tourneo Connect, Transit Connect 1.8 (02-13) Asam ASAM 98867 ASAM
  • 0 отзывов

2 402 ₴ сегодня

Подшипник ступицы задней. Ford Connect 02- (+ABS) A.B.S. 200969
  • 0 отзывов

2 205 ₴ завтра

Подшипник ступицы задней. Ford Connect 02- (+ABS) AUTLOG RS1302 AUTLOG
  • 0 отзывов

1 895 ₴ завтра

Подшипник ступицы (задней) Ford Connect (+ABS) SNR NTN R152.68
  • 0 отзывов

5 636 ₴ сегодня

Подшипник ступицы (задней) Ford Transit Connect 1.8 16V/Di/TDCi, 06/02 - 12/13 FAG 713 6788 90 FAG
  • 0 отзывов

3 366 ₴ сегодня

Подшипник ступицы (задней) Ford Connect (+ABS) SKF VKBA 6522
  • 0 отзывов

3 532 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Подшипник ступицы (задней) Ford Connect 02-13 (+ABS)(к-кт) GSP 9237016K GSP
  • 0 отзывов

1 766 ₴ сегодня

Ступица SATO TECH WB35192
  • 0 отзывов

1 915 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 1469189

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →