Тормозные колодки зад. Kangoo 08- BREMSI BP3368 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
BP3368
Производитель
BREMSI
Сторона установки
Задний мост
Толщина [мм]
16
Длинна
95.4
Высота
43.9
Тормозная установка
LUCAS GIRLING
Wva номер
24692
Renault
Тормозная система

Тормозные колодки зад. Kangoo 08- BREMSI BP3368

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

660 ₴

  • сегодня
  • Код: 710982

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BREMSI BP3368»

Тормозные колодки зад. Kangoo 08- A.B.S. 37665
  • 0 отзывов

610 ₴ сегодня

Топ продаж
Колодки тормозные TRW GDB1786
  • 0 отзывов

1 476 ₴ сегодня

Колодки тормозные LPR 05P1487
  • 0 отзывов

674 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые задние Kangoo II, 2007- ASAM 55405
  • 0 отзывов

546 ₴ сегодня

Колодки тормозные (задние) Renault Kangoo 08-/MB Citan 12- Metelli 22-0814-0
  • 0 отзывов

860 ₴ завтра

Колодки тормозные (задние) Renault Kangoo 08-/MB Citan 12- MEYLE 025 246 9216
  • 0 отзывов

1 153 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз JP GROUP 4363700310
  • 0 отзывов

662 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые FERODO FDB4186
  • 0 отзывов

1 216 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые BREMBO P68043
  • 0 отзывов

1 247 ₴ сегодня

Оригинальные номера

RENAULT
  • 8660000763
  • 7701209869
  • 44064876R
  • 440607086R
  • 440606267R
  • 440604876R
  • 440602605R
  • 8660004431
NISSAN
  • 4406000Q3E
  • 4406000Q3B
MERCEDES-BENZ
  • 4154210410
  • 4154210400

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →