Характеристики
Каталожный номер
P28038
Производитель
BREMBO
Тормозная установка
Lucas
Wva номер
24518
Ширина [мм]
95
Количество индикаторов износа [на мост]
2
Дополнительный артикул / дополнительная информация
Без аксессуаров
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами тормозных сателлитов
Толщина [мм]
16
Высота [мм]
46
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Honda
Тормозная система

Тормозные колодки дисковые BREMBO P28038

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 457 ₴

  • сегодня
  • Код: 134720

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BREMBO P28038»

Колодки тормозные TRW GDB3408 TRW
  • 0 отзывов

1 563 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые FERODO FDB1862
  • 0 отзывов

1 390 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые ABE C24014ABE
  • 0 отзывов

737 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые, к-кт ATE 13046057572
  • 0 отзывов

2 225 ₴ сегодня

Тормозные колодки зад. Honda Civic 05- (TRW) A.B.S. 37530
  • 0 отзывов

667 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые Delphi LP1971 Delphi
  • 0 отзывов

1 469 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые Jurid 572580JC
  • 0 отзывов

1 975 ₴ сегодня

Колодки тормозные (задние) Honda Civic VIII 05- ICER 181741-706
  • 0 отзывов

1 064 ₴ сегодня

Колодки тормозные (задние) Honda Civic 1.4-2.2 05- (95.7x41) KAVO KBP-2014
  • 0 отзывов

634 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 43022SMGE01
  • 43022SMGE03
  • 43022SMGE02
  • 43022SMGE00
  • 43224SMGE01

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →