Рычаг подвески (передний/сверху/сзади) (R) Audi A6 04-/A8 02- ASMETAL 23AU0209 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
23AU0209
Производитель
ASMETAL
Сторона установки
Сверху
Размер конуса [мм]
18
Материал
Алюминий
Тип рычага
Продольный рычаг
Парные номера артикулов
Audi
Подвеска и Рулевое

Рычаг подвески (передний/сверху/сзади) (R) Audi A6 04-/A8 02- ASMETAL 23AU0209

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 133 ₴

  • 2 дня
  • Код: 688084

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплекты в которых содержится «ASMETAL 23AU0209»

Комплектующие - «ASMETAL 23AU0209»

Аналоги «ASMETAL 23AU0209»

Рычаг перед. верх. LEMFORDER 27030 01
  • 0 отзывов

3 835 ₴ сегодня

висока якість
Монтажный комп-кт подвески LEMFORDER 39129 01
  • 0 отзывов

1 202 ₴ сегодня

висока якість
Пыльник шаровой опоры FEBEST VWBJB-002
  • 0 отзывов

123 ₴ сегодня

Рычаг подвески SWAG 30 92 7264
  • 0 отзывов

1 898 ₴ сегодня

Рычаг подвески LEMFORDER 36700 01
  • 0 отзывов

4 335 ₴ сегодня

висока якість
Рычаг подвески STARLINE 12.54.702
  • 0 отзывов

899 ₴ сегодня

Original Birth - Важіль підвіски BIRTH BR1926
  • 0 отзывов

1 017 ₴ сегодня

Рычаг подвески передний MOOG VOTC4936
  • 0 отзывов

1 756 ₴ сегодня

Рычаг перед. (сверху/сзади) Audi A6/A8 04-Пр. A.B.S. 210978
  • 0 отзывов

795 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4E0407510K
  • 4E0407510G
  • 4E0407510E
  • 4E0407510B
VAG
  • 4E0407510
  • 4E0407510D
  • 4E0407510F
  • 4E0407510H

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →