Характеристики
Каталожный номер
KN-205
Производитель
AISIN
Число зубцов
24
Диаметр [мм]
250
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С выжимным подшипником
Из многих частей
Из 3 частей
Nissan
Сцепление и трансмиссия

Сцепление NISSAN NP300 PICKUP 2.5 dCi, 02- (выр-во) AISIN KN-205

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

9 383 ₴

  • сегодня
  • Код: 189401

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «AISIN KN-205»

Аналоги «AISIN KN-205»

Сцепление NISSAN NAVARA, NP300 PICKUP 2.5, 01- (Выр-во) EXEDY NSK2148
  • 0 отзывов

10 625 ₴ сегодня

Комплект сцепления Nissan Navara 2.5 D 4x4 01- (d=250mm) LuK 625310000
  • 0 отзывов

11 978 ₴ сегодня

Рекомендуємо
NISSAN к-т зчеплення Navara 2,5D 02- BLUE PRINT ADN130141
  • 0 отзывов

9 727 ₴ сегодня

Комплект сцепления ASHIKA 92-01-1032
  • 0 отзывов

6 997 ₴ сегодня

Комплект сцепления JAKOPARTS J2001164
  • 0 отзывов

6 040 ₴ завтра

Комплект сцепления (диск+корзина+выжимной) NP300 YD25DDTi, Navara D22 JAPKO 921032
  • 0 отзывов

5 973 ₴ завтра

NISSAN к-т зчеплення Navara 2,5D 02- JAPANPARTS KF-1032
  • 0 отзывов

5 659 ₴ завтра

Комплект зчеплення Nissan Navara/NP300/Pick Up 2.5D/DI/DCI 01- National CK9826
  • 0 отзывов

5 885 ₴ завтра

Комплект сцепления PROFIT 2025-1234
  • 0 отзывов

5 373 ₴ сегодня

Комплект зчеплення ASHIKA 92-01-1039
  • 0 отзывов

4 938 ₴ завтра

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →