Рабочий цилиндр сцепления на BMW E39 (БМВ Е39)
Сортировка:
Результаты: 1 - 14 из 14
548 ₴
сегодня
- Артикул:
- 41119X
- A.B.S.
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 22.2
Тормозная система: FAG
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы 1: M10x1.0
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
Вес [кг]: 0.58
Материал: Серый чугун
Сторона установки: спереди
Тормозная система: FAG
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы 1: M10x1.0
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
Вес [кг]: 0.58
Материал: Серый чугун
Сторона установки: спереди
1 205 - 1 258 ₴
от 0 дн.
- Артикул:
- 10034
- FEBI BILSTEIN
Наружный диаметр [мм]: 38.5
Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
Цвет: черный
Материал: Чугун
Диаметр [мм]: 22.2
Вес [кг]: 0.504
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
Цвет: черный
Материал: Чугун
Диаметр [мм]: 22.2
Вес [кг]: 0.504
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
2 378 ₴
сегодня
- Артикул:
- 512 0032 10
- LuK
- Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Рекомендуємо
2 555 ₴
завтра
- Артикул:
- 3236
- LPR
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Для артикула №: 3236
Размер резьбы: 10 x 1
∅ отверстия [мм]: 27
Материал: Чугун
Тормозная система: FTE
Для артикула №: 3236
Размер резьбы: 10 x 1
∅ отверстия [мм]: 27
Материал: Чугун
Тормозная система: FTE
824 ₴
сегодня
- Артикул:
- BES120
- BORG & BECK
- Великобритания
Внутренний диаметр: 22.2
Материал: Чугун
Материал: Чугун
675 ₴
сегодня
- Артикул:
- 3605
- LPR
∅ отверстия [мм]: 22.2
Размер резьбы: 10 x 1
Материал: Чугун
Для артикула №: 3605
Тормозная система: FTE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Размер резьбы: 10 x 1
Материал: Чугун
Для артикула №: 3605
Тормозная система: FTE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
1 041 ₴
сегодня
- Артикул:
- E06003
- BREMBO
Размер резьбы: 10 x 1
Для артикула №: E 06 003
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: Чугун
Тормозная система: FTE
Для артикула №: E 06 003
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: Чугун
Тормозная система: FTE
2 019 ₴
завтра
- Артикул:
- C1723.05
- REMSA
Диаметр [мм]: 23.81
Рекомендуємо
1 835 ₴
завтра
- Артикул:
- 404-088
- CIFAM
Диаметр [мм]: 23.81
Тормозная система: FTE
Материал: Чугун
Тормозная система: FTE
Материал: Чугун
2 677 ₴
срок 10 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 3102022
- Valeo
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: полимерный материал
Для артикула №: KN22076.4.2
Вес [кг]: 0.27
Материал: полимерный материал
Для артикула №: KN22076.4.2
Вес [кг]: 0.27
2 772 ₴
срок 10 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 3100922
- Valeo
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: алюминий
Для артикула №: KN22050.3.2
Вес [кг]: 0.29
Материал: алюминий
Для артикула №: KN22050.3.2
Вес [кг]: 0.29
В продаже Рабочий цилиндр сцепления на другие модели BMW
Рабочий цилиндр сцепления E12, E28
Рабочий цилиндр сцепления E21, E30
Рабочий цилиндр сцепления E23, E32
Рабочий цилиндр сцепления E31
Рабочий цилиндр сцепления E34
Рабочий цилиндр сцепления E36
Рабочий цилиндр сцепления E38
Рабочий цилиндр сцепления E46
Рабочий цилиндр сцепления E60
Рабочий цилиндр сцепления E61
Рабочий цилиндр сцепления E63
Рабочий цилиндр сцепления E64
Рабочий цилиндр сцепления E21, E30
Рабочий цилиндр сцепления E23, E32
Рабочий цилиндр сцепления E31
Рабочий цилиндр сцепления E34
Рабочий цилиндр сцепления E36
Рабочий цилиндр сцепления E38
Рабочий цилиндр сцепления E46
Рабочий цилиндр сцепления E60
Рабочий цилиндр сцепления E61
Рабочий цилиндр сцепления E63
Рабочий цилиндр сцепления E64
Рабочий цилиндр сцепления E81
Рабочий цилиндр сцепления E82
Рабочий цилиндр сцепления E87
Рабочий цилиндр сцепления E88
Рабочий цилиндр сцепления E90
Рабочий цилиндр сцепления E91
Рабочий цилиндр сцепления E92
Рабочий цилиндр сцепления E93
Рабочий цилиндр сцепления F06
Рабочий цилиндр сцепления F10
Рабочий цилиндр сцепления F11
Рабочий цилиндр сцепления F12
Рабочий цилиндр сцепления E82
Рабочий цилиндр сцепления E87
Рабочий цилиндр сцепления E88
Рабочий цилиндр сцепления E90
Рабочий цилиндр сцепления E91
Рабочий цилиндр сцепления E92
Рабочий цилиндр сцепления E93
Рабочий цилиндр сцепления F06
Рабочий цилиндр сцепления F10
Рабочий цилиндр сцепления F11
Рабочий цилиндр сцепления F12
Рабочий цилиндр сцепления F13
Рабочий цилиндр сцепления F20
Рабочий цилиндр сцепления F21
Рабочий цилиндр сцепления F22
Рабочий цилиндр сцепления F23
Рабочий цилиндр сцепления F30
Рабочий цилиндр сцепления F31
Рабочий цилиндр сцепления F32
Рабочий цилиндр сцепления F33
Рабочий цилиндр сцепления F34
Рабочий цилиндр сцепления F36
Рабочий цилиндр сцепления F40
Рабочий цилиндр сцепления F20
Рабочий цилиндр сцепления F21
Рабочий цилиндр сцепления F22
Рабочий цилиндр сцепления F23
Рабочий цилиндр сцепления F30
Рабочий цилиндр сцепления F31
Рабочий цилиндр сцепления F32
Рабочий цилиндр сцепления F33
Рабочий цилиндр сцепления F34
Рабочий цилиндр сцепления F36
Рабочий цилиндр сцепления F40
Рабочий цилиндр сцепления F44
Рабочий цилиндр сцепления F45
Рабочий цилиндр сцепления F46
Рабочий цилиндр сцепления G20
Рабочий цилиндр сцепления G21
Рабочий цилиндр сцепления G30
Рабочий цилиндр сцепления G31
Рабочий цилиндр сцепления X1
Рабочий цилиндр сцепления X2
Рабочий цилиндр сцепления X3
Рабочий цилиндр сцепления X4
Рабочий цилиндр сцепления X5
Рабочий цилиндр сцепления F45
Рабочий цилиндр сцепления F46
Рабочий цилиндр сцепления G20
Рабочий цилиндр сцепления G21
Рабочий цилиндр сцепления G30
Рабочий цилиндр сцепления G31
Рабочий цилиндр сцепления X1
Рабочий цилиндр сцепления X2
Рабочий цилиндр сцепления X3
Рабочий цилиндр сцепления X4
Рабочий цилиндр сцепления X5