Рабочий цилиндр сцепления на BMW E23, E32 (БМВ Е23, Е32)
Сортировка:
Результаты: 1 - 18 из 18
516
грн
сегодня
- Артикул:
- 41799
- A.B.S.
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 22.2
Тормозная система: FAG
Вес [кг]: 0.6
Сторона установки: спереди
Материал: Чугун
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы 1: 1x M10x1.0
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
Тормозная система: FAG
Вес [кг]: 0.6
Сторона установки: спереди
Материал: Чугун
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы 1: 1x M10x1.0
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
1 439
грн
сегодня
- Артикул:
- 54-0053
- Metelli
Диаметр [мм]: 22.2
Тормозная система: FTE
Материал: Чугун
Тормозная система: FTE
Материал: Чугун
1 210
грн
сегодня
- Артикул:
- 10034
- FEBI BILSTEIN
- Германия
Наружный диаметр [мм]: 38.5
Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
Цвет: черный
Материал: Чугун
Диаметр [мм]: 22.2
Вес [кг]: 0.504
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
Цвет: черный
Материал: Чугун
Диаметр [мм]: 22.2
Вес [кг]: 0.504
Соблюдать сервисную информацию:
Необходимое количество: 1
637
грн
сегодня
- Артикул:
- 41119X
- A.B.S.
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 22.2
Тормозная система: FAG
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы 1: M10x1.0
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
Вес [кг]: 0.58
Материал: Серый чугун
Сторона установки: спереди
Тормозная система: FAG
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы 1: M10x1.0
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
Вес [кг]: 0.58
Материал: Серый чугун
Сторона установки: спереди
1 788
грн
завтра
- Артикул:
- 0 986 486 539
- BOSCH
- Германия
∅ отверстия [мм]: 22.2
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22.2
Диаметр поршня [мм]: 22.2
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22.2
Диаметр поршня [мм]: 22.2
809
грн
срок 3 дн.
- Артикул:
- BES120
- BORG & BECK
- Великобритания
Внутренний диаметр: 22.2
Материал: Чугун
Материал: Чугун
2 047
грн
сегодня
- Артикул:
- 6283600108
- SACHS
- Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
633
грн
сегодня
- Артикул:
- 3605
- LPR
∅ отверстия [мм]: 22.2
Размер резьбы: 10 x 1
Материал: Чугун
Для артикула №: 3605
Тормозная система: FTE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Размер резьбы: 10 x 1
Материал: Чугун
Для артикула №: 3605
Тормозная система: FTE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
1 536
грн
сегодня
- Артикул:
- 3226
- LPR
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Тормозная система: ATE
Для артикула №: 3226
Материал: Чугун
∅ отверстия [мм]: 22.2
Размер резьбы: 10 x 1
Тормозная система: ATE
Для артикула №: 3226
Материал: Чугун
∅ отверстия [мм]: 22.2
Размер резьбы: 10 x 1
2 334
грн
сегодня
- Артикул:
- PJH106
- TRW
Ограничение производителя: ATE
Диаметр [мм]: 22.2
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Диаметр [мм]: 22.2
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
2 347
грн
сегодня
- Артикул:
- 512 0032 10
- LuK
- Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Рекомендуємо
955
грн
сегодня
- Артикул:
- E06003
- BREMBO
- Италия
Размер резьбы: 10 x 1
Для артикула №: E 06 003
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: Чугун
Тормозная система: FTE
Для артикула №: E 06 003
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: Чугун
Тормозная система: FTE
920
грн
завтра
- Артикул:
- LL40014
- Delphi
Тормозная система: FAG
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22.2
∅ отверстия [мм]: 22
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22.2
∅ отверстия [мм]: 22
2 668
грн
срок 10 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 3102022
- Valeo
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: полимерный материал
Для артикула №: KN22076.4.2
Вес [кг]: 0.27
Материал: полимерный материал
Для артикула №: KN22076.4.2
Вес [кг]: 0.27
2 761
грн
срок 10 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 3100922
- Valeo
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: алюминий
Для артикула №: KN22050.3.2
Вес [кг]: 0.29
Материал: алюминий
Для артикула №: KN22050.3.2
Вес [кг]: 0.29
В продаже Рабочий цилиндр сцепления на другие модели BMW
Рабочий цилиндр сцепления E12, E28
Рабочий цилиндр сцепления E21, E30
Рабочий цилиндр сцепления E31
Рабочий цилиндр сцепления E34
Рабочий цилиндр сцепления E36
Рабочий цилиндр сцепления E38
Рабочий цилиндр сцепления E39
Рабочий цилиндр сцепления E46
Рабочий цилиндр сцепления E60
Рабочий цилиндр сцепления E61
Рабочий цилиндр сцепления E63
Рабочий цилиндр сцепления E64
Рабочий цилиндр сцепления E21, E30
Рабочий цилиндр сцепления E31
Рабочий цилиндр сцепления E34
Рабочий цилиндр сцепления E36
Рабочий цилиндр сцепления E38
Рабочий цилиндр сцепления E39
Рабочий цилиндр сцепления E46
Рабочий цилиндр сцепления E60
Рабочий цилиндр сцепления E61
Рабочий цилиндр сцепления E63
Рабочий цилиндр сцепления E64
Рабочий цилиндр сцепления E81
Рабочий цилиндр сцепления E82
Рабочий цилиндр сцепления E87
Рабочий цилиндр сцепления E88
Рабочий цилиндр сцепления E90
Рабочий цилиндр сцепления E91
Рабочий цилиндр сцепления E92
Рабочий цилиндр сцепления E93
Рабочий цилиндр сцепления F06
Рабочий цилиндр сцепления F10
Рабочий цилиндр сцепления F11
Рабочий цилиндр сцепления F12
Рабочий цилиндр сцепления E82
Рабочий цилиндр сцепления E87
Рабочий цилиндр сцепления E88
Рабочий цилиндр сцепления E90
Рабочий цилиндр сцепления E91
Рабочий цилиндр сцепления E92
Рабочий цилиндр сцепления E93
Рабочий цилиндр сцепления F06
Рабочий цилиндр сцепления F10
Рабочий цилиндр сцепления F11
Рабочий цилиндр сцепления F12
Рабочий цилиндр сцепления F13
Рабочий цилиндр сцепления F20
Рабочий цилиндр сцепления F21
Рабочий цилиндр сцепления F22
Рабочий цилиндр сцепления F23
Рабочий цилиндр сцепления F30
Рабочий цилиндр сцепления F31
Рабочий цилиндр сцепления F32
Рабочий цилиндр сцепления F33
Рабочий цилиндр сцепления F34
Рабочий цилиндр сцепления F36
Рабочий цилиндр сцепления F40
Рабочий цилиндр сцепления F20
Рабочий цилиндр сцепления F21
Рабочий цилиндр сцепления F22
Рабочий цилиндр сцепления F23
Рабочий цилиндр сцепления F30
Рабочий цилиндр сцепления F31
Рабочий цилиндр сцепления F32
Рабочий цилиндр сцепления F33
Рабочий цилиндр сцепления F34
Рабочий цилиндр сцепления F36
Рабочий цилиндр сцепления F40
Рабочий цилиндр сцепления F44
Рабочий цилиндр сцепления F45
Рабочий цилиндр сцепления F46
Рабочий цилиндр сцепления G20
Рабочий цилиндр сцепления G21
Рабочий цилиндр сцепления G30
Рабочий цилиндр сцепления G31
Рабочий цилиндр сцепления X1
Рабочий цилиндр сцепления X2
Рабочий цилиндр сцепления X3
Рабочий цилиндр сцепления X4
Рабочий цилиндр сцепления X5
Рабочий цилиндр сцепления F45
Рабочий цилиндр сцепления F46
Рабочий цилиндр сцепления G20
Рабочий цилиндр сцепления G21
Рабочий цилиндр сцепления G30
Рабочий цилиндр сцепления G31
Рабочий цилиндр сцепления X1
Рабочий цилиндр сцепления X2
Рабочий цилиндр сцепления X3
Рабочий цилиндр сцепления X4
Рабочий цилиндр сцепления X5